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  • 阅兵场上的“威海造”牛在哪里?一起来学学!
    日期:2019-12-19  发布:网站管理员  浏览:75  举报:投诉举报

    一双鞋,32年穿不破;一件夹克,半杯水泼上去不见湿。12月17日,70周年国庆阅兵“威海设计制造”企业行暨威海市工业设计协会2019年度总结大会举行。来自市工信局、市工业设计协会的近百名与会人员先后参观了金猴集团、迪尚集团,聆听三角集团经验分享,畅享“威海制造”带来的工业设计魅力。

    “今天选取的3家企业,都是我市国家级工业设计中心所在企业。希望通过这场活动,将设计与产业相结合,用工业设计带动城市新业态发展。”市工信局相关负责人说。

    金猴集团:129道工序里的“工匠精神”

    裁皮、片皮、压衬、卧口、绷楦……金猴集团的鞋匠们一丝不苟地完成129道手工工序。即便手艺纯熟的老鞋匠,每天也只能制作一双半到两双。

    十双,百双,千双……国庆70周年阅兵式上,28000多双鞋靴、8000多条腰带、3000多个枪套全部出自金猴集团的鞋匠们之手。

    这并非金猴首次接受“检阅”。拉开近10年各大阅兵式帷幕,从国庆60周年阅兵式,到2015年中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵……金猴集团几乎从未缺席。

    金猴集团相关负责人说,为国家阅兵式提供礼靴,是国家对金猴集团“工匠精神”的认可。

    穿越数十年风霜洗礼,数十件老式制鞋工具依旧保留在金猴集团展陈馆。不远处的制鞋区,3名鞋匠娴熟地拿起各类工具,对着鞋帮敲敲打打。一双手工皮鞋,在他们手中逐渐成型。

    “手工皮鞋制作,在一些应用自动化生产线的企业已经失传。但对我们来说,这份经验弥足珍贵。”金猴集团相关负责人说,从1951年的17名鞋匠白手起家,发展到今天拥有职工6000余人,“工匠精神”功不可没。

    展陈馆内,金猴集团把顾客的肯定视为最大赞誉。《一双穿了32年的真皮凉鞋》《老皮鞋成就的“不解之缘”》等报道屡见不鲜。一双鞋,何以32年穿不破?

    金猴集团相关负责人介绍,每个人的脚型不尽相同,即便尺码一致,也会因宽度、厚度、形态等因素造成鞋型不同。而金猴就是要瞄准“专”和“精”上下功夫,打造出极致契合的鞋子。

    “工业设计,首先要品质精良。定制的过程,有时更像一个诺言的交换过程。”金猴集团相关负责人说,“只有不辜负顾客的信任,企业才会迎来光明的未来。”

    迪尚集团:“智慧衣橱”随身携带

    身穿中山装款式的上衣,跳起来时衣襟上扬露出内搭,怎么办?

    这个小细节,曾是迪尚集团设计师眼中的大问题。国庆70周年阅兵仪式上的群众游行方阵,仿佛一片整齐律动的海洋。一处小瑕疵,将影响整个方阵的和谐与美感。

    超过百人的设计研发团队、工艺技术人员集体闭关2个月,迪尚集团交出一份满意答卷——在中山装款式外套内层缝制同色系弹力内搭,即便穿着者高高跃起,服装色调依然统一。

    “十一70周年国庆那天,在天安门前亮相的‘迪尚制造’有3万多套。”迪尚集团相关负责任人说。之所以2个月就能打赢这场攻坚战,3D数字化设计系统是企业的制胜“法宝”。

    在DCCM-迪尚中国定制体验中心,有一面大大的“智能镜”,在镜前一站,身高、肩宽、腰围、腿长等数据1分钟完成采集,1:1比例的3D人体建模迅速成型。该设备还连接着迪尚集团服装数据库,大到各类服装、小到一粒纽扣,数亿种服装组合上身效果一键可查,真正实现智能化“量体裁衣”。

    3D数字化设计系统的应用,使迪尚集团如虎添翼。迪尚集团相关负责人介绍,以最繁琐的制版程序为例,手工进行样衣制作时,要反复经历寄送、反馈、修改等程序,最快也要一个月时间。应用新技术后,数据高效“跑腿”,一周就能定版。

    该技术应用于设计领域,同样成效斐然。在迪尚集团,每天有50到100个产品完成3D效果图制作,在电脑上可以直观看到产品上身效果,设计思路得以迅速改善。

    如今,迪尚集团生产的产品几乎全部含有自主设计元素,每个月迪尚可以推出一万个新款服装设计。2018年,为全球生产各类品牌服装超过1亿件,贸易额逾18亿美元,其中95%均为自主设计。

    “掘金”服装领域这个传统行业,迪尚集团一直在路上。结合互联网和大数据技术,堪称“量体裁衣2.0”的智慧衣橱横空出世,能让客户在任何场所实时搭配服装。“将来,智慧衣橱还将做成手机APP,为世界提供智能化‘量体裁衣’。”市工业设计协会秘书长、迪尚集团副总经理鞠孝新说。

    三角轮胎:轮胎也有“私人订制”

    国庆阅兵式信息作战第一方队、无人作战第一方队、东风5B核导弹方队……国庆70周年阅兵仪式上,当一个个配装三角轮胎的装备方队再次从天安门前顺利驶过时,三角轮胎股份有限公司大屏幕前一片欢呼。

    “今年阅兵仪式上,有9个方队都装配了三角轮胎,涉及我们多款特种轮胎和军选民用产品。”三角轮胎工业设计中心执行副总经理周鹏程说。

    作为我市4个国家级工业设计中心之一,三角轮胎已建立起包括商用车、乘用车、工程胎、特种胎及军品平台在内的一个研发体系,拥有轮胎品种5000余类,但品质的提升没有终点。周鹏程介绍,立足工业设计,轮胎也可以实现“私人订制”。

    就像量体裁衣需要知道人的身材,轮胎的设计,也要考虑到地形因素。在轮胎设计过程中,三角轮胎早早引入3D数字化设计平台,一改早期的设计理念,通过仿真模拟,即可测试不同花纹、地形对轮胎磨损程度的影响。

    工程轮胎,是三角轮胎主要产品之一,主要用于行驶在大型矿山的工程机械车。在周鹏程眼中,不同的矿山有不同的特点,在接到矿山的使用需求时,工业设计中心将第一时间对矿山开展调研。

    “根据矿山实际条件,我们的设计人员将进行不同组合的搭配生产。 ”周鹏程介绍,即便供给每个矿山的轮胎外表一样,但是内部结构、材料选择等方面,都存在不同差异。

    一手抓技术改良,一手抓自主创新。伴随近年来交通方式的不断革新,三角轮胎的目光不再局限于轮胎,而是投放到云巴、云轨等城市轨道交通领域。

    周鹏程介绍,导轨电车是现代化城市轨道交通中的重要组成之一。而该车辆主要靠轮胎驱动,轮胎一旦损伤爆破,将对车辆、乘客安全造成重大影响。对此,三角轮胎正在针对性开发智能监测装置,根据轮胎情况发出预警,尽可能避免安全事故发生。

    “工业设计,最终要面对用户的个性化体验。只有不断创新,紧跟经济社会发展和各个行业的变化,才能让企业蓬勃发展。”周鹏程说。


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